眼下，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路库尔勒至巴伦台段已进入通车倒计时，预计4月正式通车。通车后，和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市、尉犁县三县一市将被紧密串联，区域通行效率将得到大幅度的提高，为地区协同发展注入新动力。
3月21日，记者从库尔勒出发，驱车体验了这段即将通车的高速公路。全程路面平坦开阔，行车平稳舒适，道路沿线各类设施完备。其中，铁门关隧道格外引人注目。它是中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第12标段的控制性工程，也是乌尉高速第二长隧道，全长2900米。
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第12标段项目部党支部书记王旭龙表示，隧道顶部运用了以白、蓝、黄作为主色调的设计的具体方案，而且绘制有天山冰川、高山湖泊、沙漠胡杨等极具特色的图案。这一设计不仅能给驾乘人员提供视觉上的享受，还可以有效减轻驾驶疲劳，确保行车安全。
相思湖枢纽立交桥和铁门关隧道相连接，其采用双主线四匝道的设计的具体方案，乃是全线顶级规模的交通枢纽，它接通了从和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市一直到尉犁县的主要通道。王旭龙表示：“这座立交桥给群众出行带来了极大的方便，以后各地之间的交通往来会变得更顺畅。”
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目第11标段的关键控制性工程为开都河特大桥，这座桥也是该项目中最长的跨河大桥。记者获悉，第11标段项目部总工程师王鑫表示：“开都河的水位常年处于较高的状态，这给施工工作带来了非常大的挑战。我们施工团队趁着冬季枯水期，快速集中人员与设备，快速完成了桩基作业，并且采用填便道、围堰等方式完成了下部结构的施工。此外，为了严格坚守环保底线，我们运用了泥浆净化和外运的措施。面对河床厚层大粒径鹅卵石的情况，传统冲击钻施工不但成本高，而且效率低，于是我们引入大功率旋挖钻，调配合适的泥浆来防止塌孔，从而让施工工期缩短了超过三分之一。”
另外，在11标段总共90道涵洞的建设工作里，施工团队自行研制的涵洞盖板涵整体液压台车起到了至关重要的作用。王鑫表示：“由于新疆的运输距离较长这一因素被考虑在内，我们自行研制了液压台车，通过液压和轨道行走系统来达成逐节推进浇筑的目的，如此一来使得工期节省了一半还多，从而确保了90道涵洞能够按时完工，为项目的顺利推进筑牢了坚实的根基。”
第11标段项目部党支部书记石教品表示：“11标段的线月开始建设，到现在，主线已经全部施工完成，正在加紧开展绿化与设备调试工作，预计4月就具备通车的条件了。”据悉，此次通车路段的建设还涉及10标段、9标段和8标段，这几个标段目前也都已完成了全部的施工任务，正在做最后的准备工作。
乌尉高速库尔勒至巴伦台这一区间段，起点为库尔勒市的梨城南收费站，在行进途中会经过焉耆回族自治县，终点设置在和静县的巴伦台收费站，其长度共计143公里，一旦通车，这两地间的行车时长将会极大地缩减。乌尉高速的起点位于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交的西侧，终点在尉犁县东侧的琼库勒村，全长319.7公里，是依照双向4车道高速公路的标准来进行修建的，预计于今年年底实现通车。到当时，从乌鲁木齐到库尔勒的行车时长很有一定的概率会从接近7小时减少到3小时左右，新疆将会告别没有南北纵向高速公路的历史。
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
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